Hallo miteinander
Ich wollte euch das hier nicht vorenthalten, denn vielleicht hat jemand ja mal ein ähnliches Problem oder interessiert sich einfach so wie das Torsen aussieht. Ich hab jedenfalls im Internet rein gar nichts dazu gefunden.
Bei meinem Coupe Quattro hat es das Torsendifferential erwischt. Es begann damit dass der Wagen bei hohen Geschwindigkeiten angefangen hat etwas zu schlagen (so als würde man über eine wellige Autobahn fahren, Wochen später als ich beim Anfahren eingekuppelt habe hat es dann einen Schlag gegeben und der Antrieb war komplett weg - man hörte nurnoch ein metallisches Mahlen/Rattern. Wenn man ganz vorsichtig einkuppelt kann man allerdings noch so um die 2 kmh fahren
Auf dem ersten Bild sieht man die Einzelteile des Torsen, die beiden Schnecken, die sechs Schneckenräder, Die 6 Bolzen die die Schneckenräder lagern und die 3 Sicherrungsbolzen.
Auf dem zweiten Bild sieht man schön wie es die Schnecke für den HA-Abtrieb regelrecht abgedreht hat und das letzte Bild zeigt das Getriebeöl und die Späne die dabei entstanden sind.
Falls euch das passiert rate ich dazu das komplette Getriebe zu erneuern, die Späne und Splitter gelangen natürlich auch nach vorne ins Wechselgetriebe.
Hat sowas von euch schonmal jemand gesehen? :O