starkes Ruckeln im Schiebe- und Teillastbetrieb

Hallo Zusammen,

ich bin jetzt ratlos. Mein B4 Bj. 10/1993, ABK, KLR ausgebaut, 5-Gang, hat ein starkes Ruckeln im Teillast- und Schiebebetrieb, besonders wenn er warm ist.
Absolut unfahrbar!

Anspringen und Beschleunigen einwandfrei.

Ausgewechselt wurden:

- Lambda-Sonde
- Kühlwasser-Sensor der Motronic
- Zündspule (Beru ZSE001)

Überprüft wurden:

- Verteiler-Kappe und -Finger
- Zündkerzen und -Stecker -Kabel
- Falschluft (negativ)

Bekam grad von einem Bekannten den Tipp, der Kat könnte dicht sein und der Staudruck der Abgase
(welcher dann bis in die Zylinder reicht) könnte für das Ruckeln verantwortlich sein.
Kenn ich so nur von Diesel-Fzgen.

Bin für jeden Rat dankbar!

Schönes Wochenende Euch!
Bert

Zitat von schrauberelend

Schau mal auf den Zündtrafo. Vom ABK kenne ich das starke Ruckeln im unteren und mittleren Drehzahlband durch defekt am Trafo/Zündmodul.

Also mit Zündtrafo / Zündmodul meinst Du die Zündspule? Die ist neu.
Aber danke für's Antworten!

Hab grad nach dem Relais 30 gesucht. Unter dem Lenkrad fündig geworden. Wenn es das ist, geb ich einen aus.
Morgen früh geht's gleich als erstes zum VW-Händler...

Hallo Zusammen!

Endlich Zeit gehabt das Relais zu tauschen....und jetzt hab ich ein völlig anderes Auto!!!

Bei der Probefahrt sind mir ehrlich ein paar Tränen gekullert, ich konnte es fast nicht glauben, überdies geht er doppelt so gut!

Ich bin so froh.

Meinen herzlichen Dank dem Forum! Ich geb wirklich einen aus. Wenn jemand ausm Forum mal in der Nähe von Wasserburg am Inn ist,
bitte ein paar Tage vorher Mail (damit ich auch zuhause bin), es gibt sicher einen Kaffee, Kuchen oder eine Hopfenkaltschale.

Ich wünsche euch allen ein schönes gemütliches Wochenende!