Hallo Forengemeinde, ich stehe momentan vor einem Problem in Sachen Lack. Und zwar hat mein Audi, wie die meisten, bereits etliche Jahre auf dem Buckel. Dementsprechend sieht der Lack schon arg mitgenommen aus. Doch nun muss ich unbedingt mal was machen. Besonders die Motorhaube und das Dach sind beroffen. Hier ist der Klarlack spröde bzw. blättert teilweise ab. Siehe Bilder
Ansonsten ist der Lack rundum auch nicht mehr der schönste. Hier habe ich teilweise Beilackiert, es sind kleine Dellen und Kratzer vorhanden und es sieht halt wie 25 Jahre alter Lack aus.
Ansich ist der Wagen technisch im 1a Zustand. Kaum Rost. Eigentlich perfekt bis auf den Lack und dem Dachhimmel. Ich habe schon sehr viel gemacht, wie Motorwechsel, Lackierung aller Achsteile, Aufbereitung des Unterbodens und aller Fahrwerksteile und Bremsen, Nachrüstung von Sonderausstattung und Hifi usw.. Es sind bereits ca. 8000€ reingelflossen über die letzten 4-5 Jahre. Die Karosse hat ca. 330 TKM und der Motor aus einem Cabrio hat ca. 160 TKM runter. Das Auto möchte ich noch mindestens bis zum Oltimerstatus fahren (und darüber hinaus), da es in meinen Augen kaum ein so hochwertig qualitatives Fahrzeug wie den Audi 80 gibt. Sicherlich gibt es noch Alternativen wie Volvo usw., jedoch sind diese Autos mindestens genauso alt.
Nun zum eigentlichen Thema, dem Lack. Da lackieren recht teuer ist, ist es immer so eine Sache mit dem geringen Zeitwert von solch einem Wagen. Ich möchte halt auch nicht zu viel reinstecken. Das Geld bekomme ich eh nicht mehr raus. Deshalb muss ich den Wagen noch mindestens 5 Jahre fahren, um wenigsten das investierte Geld "abschreiben" zu können. Ähnlich dem Werteverlust eines neueren Gebrauchtwagens.
Folgende Optionen stehen zur Auswahl:
1. Lackierung von Haube und Dach in Originalfarbton. Kostet ca. 700-800€. Vorteil: Originalzustand bleibt erhalten. Nachteil: Die Seiten sind immer noch alt. Kann man aber später evtl. noch lackieren.
2. Komplettlackierung. Viel zu teuer in meinen Augen. Geschätzt ca. 2000€ aufwärts.
3. Auto folieren. Kostet ca. 1200€ (muss ich mir aber noch einen Kostenvoranschlag einholen). Nachteil: Unter der Folie kann der Rost schön blühen und die Folie kann man schlecht bis garnicht ausbessern. Originalzustand ist dahin. Vorteil: Der Preis gegenüber Komplettlackierung
4. Auto Rollern. Kostet ca. 200€ Material und Zeit (welche ich eigentlich nicht habe). Nachteil: Originalzustand geht verloren. Vorteil: Sehr günstig. Ausbesserung leicht möglich.
5. So lassen. Eigentlich keine Option für mich.
Was würdet ihr in so einem Fall machen? Momentan tendiere ich zu Option 1. Aber die Entscheidung fällt mir nicht leicht.