Hallo,
seit 18 Jahren fahre ich einen Audi 80 ABK und habe mir vor kurzem einen gut erhaltenen B4 mit NG und nur 148 tkm gekauft, der ein paar Jahre rumgestanden hat. Da der Motor nicht lief habe ich mich auf Fehlersuche begeben und festgestellt, dass er nicht genug Sprit bekommt.
Das Problem konnte ich dadurch lösen, dass ich die dünne Benzinleitung, die vom Mengenteiler zum Druckregler führt an einen anderen Anschluss des Mengenteilers angeschlossen habe. Er springt schlecht an aber läuft wenn er etwas warm ist sehr gut. (siehe auch das andere Thema dazu) Scheinbar habe ich hier noch ein Problem mit der Grundeinstellung bzw. der Lambdasonde.
Meine Frage ist jetzt, und deshalb habe ich das neue Thema eröffnet: Wer hat Erfahrung mit dem Mengenteiler und kann mir vielleicht sagen wie das sein kann. Ist es Verschmutzung, falsche Montage? Kann es so bleiben? Bei Youtube findet man einige ukrainische/russische Anleitungen zur Montage/Demontage/Reinigung des Mengenteilers. Unter welchen Bedingungen ist es ratsam sowas zu machen? Wollte mich mit dem Auseinanderbauen erstmal zurückhalten und ein paar Expertenmeinungen hören.
Ich habe mal zwei "schlechte" Fotos hochgeladen, um das Problem zu verdeutlichen. Das erste Bild zeigt den Originalanschluss der dünnen Benzinleitung auf der rechten Seite des Mengenteilers (Motor läuft nicht). Auf dem zweiten Bild sieht man den Anschluss der dünnen Leitung auf der linken Seite des Mengenteilers (Motor läuft).
Ich würde mich sehr freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Einen schönen Abend noch!
Gruß Mario