Audi Cabrio NG2 Motor 2,3 Ltr. 133 PS.
Vor der Lampe war eine Motorwäsche mit Hochdruck (soll ja gescheit sauber sein) danach ging die Öllampe sporadisch an (auch unter 2500 u/min).
Ich vermute das ich mit dem Kärcher den Druckgeber sowie den Sensor geflutet habe, im unteren Drehzahlbereich ist wieder Ruhe nachdem ich den Geber per Druckluft getrocknet habe und per Kontaktspray eingesprüht habe. Nur der dicke Sensor ab 1,8 Bar will nicht mehr.
Was habe ich bisher gemacht:
Kabel abgezogen (bekommt also keine Daten), gleiche Problematik von daher schließe ich mal drauf das ich
den dicken Sensor mit dem Kärcher geschrottet habe.
Öl ist genug drin (was ja nicht primär relevant ist für die Leuchte) , ebenso ist die Druckanzeige im Cockpit im grünen Bereich und fällt nicht ab auch wenn die Lampe leuchtet.
Öltemperatur OK, keinerlei Lagergeräusche (ausser hin und wieder mal bei Kaltstart Hydro´s)
Öl ist frisch Vollsynthetisch 5w40 Markenöl ebenso der Filter.
205000 ts gelaufen.
Was meint ihr, der dicke Ölsensor defekt oder habe ich was übersehen ?
Danke und Gruß
Stefan