Verbastelltes Zündschloss/Anlasser

Schau erstmal wie die Kabel aussehen von der Batterie zum Anlasser und das Massekabel vom Motor zur Batterie. Vor allem die Verschraubungen, wenn da was oxidiert ist, kriegt der Anlasser nicht genug Strom.
Wenn das in Ordnung ist, kann es der Anlasser sein. Normalerweise sind die nicht kaputt, sondern müssen nur innerlich sauber gemacht werden, neu geschmiert und neue Kohlen. Kann man selber machen.

Zündanlassschalter definitiv tauschen, vorher aber hinten reinfingern ob der Zapfen abgebrochen ist. Beim B3 ist das ab und zu mal der Fall.

Ansonsten Spannungsabfall Batteriepluspol - Anlasseranschluss und Batterieminuspol - Motor beim orgeln messen (Zündung totlegen damit der Motort nicht startet), sollte jeweils maximal etwa 0,5V sein. Wenn OK ist es der Anlasser.

Ich würde erstmal einen neuen Zündalssschalter einbauen,
die Verkabelung in den Ursprungszustand bringen.
Zum Testen des Anlassers kann auch mit einem Kabel
(direkt am Anlasser) vom Hauptanschluss auf die kleinere
Zunge (wo der Stecker darauf kommt) gebrückt werden.
(vorher aber Gang raus!). Dreht sich der Motor ist es der ZAS,
oder in diesem Fall der Starterknopf mit Verkabelung...

Wenn du den Schlüssel noch aus dem schloss bekommst, würde ich den auch nicht mehr unnötig da rein packen

Der anlassschalter is auf jeden Fall fritte,das Zündschloss nach schwergängig auch

Zum tausch von anlassschalter und schloss gibt es hier schon einige Themen

U.a. auch eines,wo beschrieben steht, wie man das Schloß tauschen und dabei den alten Zündschlüssel behalten kann

Zitat von 20v90er

Vielen Dank für die Antworten
Hab jetzt den Anlasser getauscht nun schnurrt er wieder wir ein Kätzchen

und am Zündschloss nichts verändert
dann warten wir mal ab wann der neue Anlasser faxen macht