Moin , möchte gerne meinen B1 auf 2,0 L Motor umbauen . Soll schön oldschool mit Weber Vergasern laufen ! Wer hat das schon gemacht ? Welcher Mkb eignet sich am besten ? 16V oder normaler 2,0 ? Stehen noch ganz am Anfang . Karosse ist fast fertig und vor dem Lackieren soll der Motor schonmal rein um alles notwendige anzupassen .
B1 2.0 16V Weber ?
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wenn du sowieso einen anderen Motor einbaust und auf Doppelvergaser umrüstest, würde ich einen 16V nehmen.
Such dir einen fähigen Mechaniker der die auch synchronisieren kann.
Naja übern Spritverbrauch brauchen wir dann hier ja nicht mehr reden
Der zornige sound eines 16V mit 40er Webern entschädigt aber allesich denke ein 2.0 6A oder ACE sollten schon aufgrund der Einbaulage sich anbieten.
die 1.8er 16V aus dem VW Regal sollten mit kleinen Änderungen auch Verwendung finden können. -
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Also solche Umbauten wurden schon zig-fach gemacht.
Ich habs selbst mal bei einem Opel Kadett C-Coupe GTE gemacht. Damals kamen 4 Weber 50mm Vergaser statt der Einspritzanlage rein.
Hier gibst mehr Infos für den 16V Umbau:
https://www.google.de/search?h…hp..0.14.1433.oNBjOwEJPV4
Gruss
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Klar wurden im golf solche umbauten schon etliche male gemacht , aber im B1 auch ?
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Dem Motor ist es egal, in welchem Gerät er steckt!
Ich hab dir schon eine Suchvorlage gegeben, warum passt du sie nicht an und suchst nochmal?
https://www.google.de/search?q…serp..10.1.79.qOd9RhOvcok
Gruss
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Danke , hab eohl falsch gesucht bei google
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Muss das mal wieder ausgraben , Motor hab ich jetzt , ist ein 2,0 16V 9a . Getriebe wird ein 2N . Gerade mal angefangen die Motorhalter umzubauen , leider gibt es schon den ersten konflikt . Der Motorhalter Fahrerseite passt wegen des öltfilters/ölkühlers nicht ohne weiteres . Jemand ne Idee welcher passen könnte ? Oder andere Ölfilteraufnahme ? Gruß
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Habs schon , für alle die es mal vor haben . Der B1 ölfilter flansch passt , ölkühler dann von Racimex oder ähnliche
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Jemand ne Idee welcher passen könnte ? Oder andere Ölfilteraufnahme ?Den 9A gab es nie in Längseinbau. Entweder einen Eigenbau für den Halter machen oder du verwendest passende Teile aus einem Längseinbauderivat des 9A, wie die aber bei Audi heißen, kann ich dir nicht sagen.
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Ok , Danke . Werd mal schauen ob ich was passendes finde . Gibts denn hier jemanden der den 2,0 16 V im B1 fährt ?
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