Audi 80 b4 2.8 limo katalysator

Herzlichen Glückwunsch, AAH, guter Motor.
Welches Baujahr hast du?

Ich glaube nicht, da die Rohrführung beim Quattro afaik etwas anders ist.

der rechte sollte der gleiche sein. Also Beifahrerseite

Für den 80 Q gilt ab Modelljahr P (oder hast du einen N?)
links 8A0 253 057 EX
rechsts 058 EX

Für den 80 ohne quattro
Schalter (oder hast du einen Automatik)
lks 057 AX
058 AX

Also Kats gibts wie Sand am Meer, das sie nich immer günstig sind ist klar.

Suchen kannst auf jeden Fall schon mal hier: http://www.ebay.de/sch/i.html?…or+audi+80+2%2C8&_sacat=0

Andere Kats zum Einschweißen findest du bei http://www.unifit.de oder http://www.uni-kat.de.

Ich habs übrigens schon hinter mir. Siehe hier. Keine! Magna-Flow Kats am V6

Kostet aber auch noch etwas Geld!

Gruss

Ich kann dir diese Einschweiß-Kats empfehlen.

http://www.uni-fit.de/cgi-bin/…ell=80&tmp_EngineSize=2.8

Achte audf den Rohrdurchmesser bei dir, immer vorher messen!!

Gruss

Unser V6 hat abgasrohre (monokat) von BM,welche auch der bandel vertickt

Die flanschplatten geben trotz ihrer dicke schon gut nach,wenn man sie auf Drehmoment anzieht

Dafür ist die Passgenauigkeit recht gut und das ist beim V6 schon was wert

Der Preis ist natürlich auch noch nen Argument,wobei der aber wahrscheinlich auch nicht von ungefähr kommt

Zumindest bei monokat Modellen gibts beim B4 aber auch kaum auswahl

Beim bandel habe ich aber auch schon auspuffteile bestellt,bis auf den skurrilen und wenig dezenten Versand kann ich mich aber auch nicht wirklich beschweren ¿!

Erst im Oktober habe ich die Kat's an meinem Coupé 2.8 Quattro getauscht. Ich habe mich dabei für Blackert & Schacht Katalysatoren entschieden. Die Paßgenauigkeit fand ich absolut in Ordnung. Die Verarbeitung ging für mich, für den Preis von zusammen 550€, auch in Ordnung. Die Haltbarkeit wird sich über die Jahre erst zeigen.
Vielleicht ist das eine Option wenn Du eine Fertiglösung suchst.

Beitrag meiner Doku -> Katalysatortausch

Grüße

sorry,jetzt habe ich mich verhauen

die auspuffteile habe ich meist auch vom B & S,nicht vom bandel

Sieht interessant aus, komischerweise gibts dann welche für das doppelte und mit 3 Jahren Garantie? Aber ohne Bild und richtigen Text.

Hatte am gernsten nur die Hosenrohre, dann könnte ich die Metallkats einschweißen. Aber mit den original Rohren ist das auch nicht so einfach

Aber ist schon eine Investition ...

Hallo!

Der Austausch ging absolut problemlos. Mal abgesehen vom etwas falsch bestückten Montageset, aber das sind Kleinigkeiten.

Ich hatte die Kat's über eBay gekauft. Das Originalangebot ist raus, aber dieses müssten die gleichen sein. Die Nummern 42115/42116 stimmen jedenfalls.

[ebay]http://www.ebay.de/itm/Kat-Kat…25e206:g:FRMAAOSwf-VWatnb[/ebay]

Aussehen tun die Kat's allerdings als könnten diese auch von Bandel stammen. Ich habe da keinen Vergleich und habe die Teile einfach ausprobiert. Bis jetzt mit Erfolg. Die Originalkat's habe ich mir aufgehoben. Wenn die "Billigteile" ihren Dienst versagen sollten, werde ich mir die Originalteile aufarbeiten lassen, weil äusserlich sehen die noch gut aus, so mein Gedanke.

Grüße

P.S. Keine Ahnung woher die Preisunterschiede kommen. E2Norm = Euro1 hast du doch sowieso, also keine Verbesserung.

Zitat von CFL

Die Originalkat's habe ich mir aufgehoben. Wenn die "Billigteile" ihren Dienst versagen sollten, werde ich mir die Originalteile aufarbeiten lassen, weil äusserlich sehen die noch gut aus, so mein Gedanke.

hier mal ein Link -> Neubestückung

Auf der Seite des Anbieters kann man sich einen guten Überblick verschaffen, auch preislich.

Grüße

Der kat und die abgasrohre unseres V6 liegt auch noch da,da klemmts allerdings an Verrohung und anflanschungen

Angeblich sollen die kats der monokat Anlagen haltbarer sein, gilt aber wohl auch nur für die Innereien