Wärmetauscher

ich hätt das billige ding bestellt der wird auch 8jahre halten dann tut dir das nimmer weh wenn der wieder pisst

Zitat von Audi80_Cult

und ich glaube nicht das der audi nochmal 20 jahre macht hehe !!

so sicher wär ich mir da nicht

muss ich dann angst haben das meine auch kaput gehen könnte ? kann man das irgendwie vorher erkenne das der platz oder merkt man das erst wenns Boom macht ?

meine scheiben beschlagen eineglich garned, auser wenn ich mal drin hock und die Lüftung aus mache... wie riecht Kühlwasser ?

Modrig süß.
Hab ich im Herbst auch bei meinem QP gemacht (da war der Heizungskühler direkt nach der Geldübergabe beim Verkäufer geplatzt), und hab mir einen von hella besorgt, hat 52? gekostet und wird wohl auch lange halten. Im Prinzip isses gar nich so viel Arbeit, in nem T89 is das wirklich Ratzfatz erledigt, weil man keine besonderen Werkzeuge zum Airbagausbau braucht, wie das bei mir der Fall war (Doppelairbag).
Da müssen nur schalter, Radio, Heizungsbedienung, Mittelkonsole, Lenkrad und Lenkstockschalter ab, die Schrauben Seitlich und am Mitteltunnel gelöst wern und schon kann das Ding rausfliegen, den Gebläsekasten raus (vom motorraum aus geschraubt), Kühler raus und alles wieder zusammenkloppen. Wenn man nich so viele Bierpausen einlegt und nich noch alle ausgebauten Teile einer Grundreinigung unterzieht is man da in etwa 5 Stunden fertig mit. Man sollte sich nur merken, welche Schraube man wo rausgedreht hat, und die Stecker der Schalter markieren...

greetz

Original Audi Teil für 43. Meiner hat 89 gekostet. Aber die Endscheidung zum Originalteil war die richtige.

Tach auch!

Also ich hatte vor ca 3 Wochen das gleiche schöne Problemchen! Hatte mir den von ATP bestellt und bin bisher völlig zufrieden! Aber ich fands auch ne tierische Fickarbeit! Aber dank Kleinheriberts und Quattrocruisers Hilfe hatten wir das ganze nach ca. 9 Stunden und etlichen Fluchanfällen doch irgendwann drin!
Der Witz dabei is, dass das zu wechselde Teil innerhalb von Sekunden rausgenommen und das neue Teil eingesteckt is!
Na ja, das berühmte "EIGENTLICH"!

jaja...
das kenn ich...

Beim B3 ist es wohl genauso umständlich wie beim b4 was, bei mir hats 12 Std gedauert hab aber auch fahrer-, beifahrer Airback und klima da ist es etwas schwieriger und das teil hat grad mal 13? gekostet

Hm, das ist eher schwierig, weil der Hezungskühler ganz am Ende des Kreislaufes ist. Du kippst also das Zeug in deinen Kühlflüssigkeitsbehälter, es verteilt sich, dringt aber mit Sicherheit nicht bis zum Heizungskühler vor. Es sei denn du machst nen Schlauch anner Spritzwand ab oder direkt am Kühler, da kannste ihn dann aber auch gleich tauschen!Also eher nich so....Und wennde nen Neuen drin hast, dann haste da auch erstmal wieder lange Zeit Ruhe!

Ja das berühmte eigentlich!
Also mit Dichtmittel wäre bei mir nix mehr gewesen! Ca 2 Liter Kühlwasser auf 5 km?!?
Ausserdem muss ich Meister Eder da recht geben! Des is der höchste Punkt vom gesamten Kühlkreislauf! Würde da nimmer experimentiern, sondern so schnell wie möglich handeln! Sonst gehts einem wie mir und man hat die Brühe unterm Teppich! Will den net anheben aber i muss ja wohl sonst klettert er irgendwann selbstständig raus!

Ja nun hat es meinen Audi leider auch erwischt. Mein Wärmetauscher ist platt. Immer wenn ich die Heizung anschalt beschlägt die Scheibe und es stingt nach Maggi. Wenn ich auf Innenraum umschalt kommt leichter Rauch aus den Lüftungsdüsen.

Ich denk die Diagnose is somit klar. (Kühlwasserverlust hab ich natürlich auch noch)

Ja nun meine Frage wo sitzt er WWT und wie komm ich dahin bzw. was muss ich alles ausbauen um den zu wechseln??

Danke und Gruß Dominik

--------------Hinzugefügt Audi 80 Scene-------------

Beiträge verschoben und zusammengefügt, da es davon schon mehrere gibt!!

Sam
Moderator

Moin,
als ich heute auf dem weg zum schrotti war, um mich da mal umzuschauen was es dort so gibt, kam mit einem mal rauch (bzw dunst) aus dem amaturenbrett. Ich hab erstmal Panisch angehalten und musste denn feststellen das ich kein wasser mehr im Kühlwasserbehälter hatte.Das GANZE wasser war nämlich in meinen fußraum gelaufen und ich hatte n kleinen teich im fußraum. Bin den in den Bäcker rein vor de ich stehen geblieben bin und hab mir wasser geholt. Dann Vorsichtig zu meiner Werkstatt gefahren (zwischendurch an 3 tanken neu wasser geholt). SO nun steht er in der Werkstatt und ist morgen mittag mit neuem Wärmetauscher bestückt. Die mussten das Ganze Amaturenbrett ausbauen um an das müllding zu kommen...

Wie kann son ding kaputt gehn??

Und wie bekomm ich die karre wieder knochen trocken?

Yo, das A-Brett muss denk ich mal bei jedem Auto komplett raus, da die Dinger ja nun mal naturgemäß immer so gut verbaut sind

Meines Wissens nach werden die Dinger im Laufe der Jahre ganz einfach undicht und das bei dir war dann schon der Extremfall..........normalerweise gibt es da Vorzeichen wie zum Beispiel ein rasches Beschlagen der Scheiben bei Einschalten der Heizung, wenn der Wärmetauscher schon leicht undicht ist.....

MfG

Wie du das wieder rausbekommst? Entfeuchter (gibts im Baumarkt) und vieeeeel Zeitung.

Frag dazu mal Mithras..

joa das wird auch ein teurer spass... da ich das auto zum WE brauche und meine schrauber diese tage keine zeit haben musste ich halt zu ner Werkstatt fahren... der inhaber ist zwar ein kumpel von mir aber geld will der ja trotzdem haben... klasse ich rechne so mit 400 glocken

Moin Moin

das mit den zeitungen is schon mal ganz gut!! an besten auch unter deinen teppich. kannst auch nen heizlüfter reinstellen. aber nicht aus den augen lassen nicht das der wagen noch abfackelt

gruß elcattivo82