Im B3 ein Anschlußkabel zu viel (es geht nicht um den ISO-Anschluß)

  • Tach auch,


    in meinem B3 von 02.91 muss das nachträglich eingebaute Autoradio (Blaupunkt
    Lübeck) getauscht werden. Die Belegung des ISO-Steckers habe ich ausgemessen,
    muss sie allerdings für das andere Radio umstöpseln.


    Es ist aber noch ein weiteres, einzelnes Kabel mit einer
    Flachsteckhülse 6,3mm an einem entsprechend vorhandenem Anschluß an der
    Rückseite des Radiogehäuses angeschlossen, Kabelfarbe braun/weiß oder
    braun/grau, nicht genau erkennbar, liegt zu tief im Radioschacht. Während das
    ISO-Kabel des Radios von links kommt, ist dieses einzeln von rechts verlegt.
    Die Radioverkabelung im Auto kann ich so in meinen vorhandenen Schaltplänen (habe
    auch nicht alle) leider nicht finden


    Kann es sein, dass das einzelne Kabel von der originalen Heckscheibenantenne
    bzw. deren Verstärker kommt?


    Sollte es so sein, kann ich mir „irgendwoanders“ Masse herholen?
    Es ist wohl ein Massekabel, es ist ja auch direkt am Gehäuse angeschlossen.
    Eine vorsichtshalber durchgeführte Messung ergab auch nichts. Das vorgesehene Grundig-Radio (WKC5300)
    hat diese Anschlußmöglichkeit nämlich nicht. In der Bedienungsanleitung sind auch
    nur die bekannten ISO-Pins erläutert. Für das Blaupunkt-Radio habe ich keinen
    Anschlußplan, auch nicht in der Bedienungsanleitung.


    Beide Radios sind aus Mitte der 90er-Jahre.


    Danke für Hilfe


    Peter

  • Dieses einzelne Kabel, meistens mit braunen Farben, ist bei alten Radios der Masse-Anschluss zum Radiogehäuse gewesen.
    Nimm ein Multimeter und prüf es gegen Masse.....


    Gruss

    B4 Limo 2,8 Quattro - der Bolide ist verkauft
    B4 TDi 1,9 Chiptuned - Winterfräse und Alltagshure
    Cabrio NG vulkanschwarz - Schönling auf 18"
    Audi A4 B5 2,5 TDi Quattro - fast Vollausstattung

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!