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AudiS2limo

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1

Dienstag, 13. Mai 2014, 18:02

Vorschlag Unterthema Audi S2

Könnte man unter dem Hauptblock "AUDI 80 Technik" nicht noch einen Ordner "Audi S2" anlegen? Ich finde, unter "Audi 80 B4" gehen die S2 Themen immer ein bischen unter?
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quattro_Andi

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2

Dienstag, 13. Mai 2014, 18:05

wäre ne idde dazu dann aber S2/RS2

langsam is der S2 ja hier auch öfter vertreten. Das könnte sich schon bezahlbar machen
Audi 80 B4 Limo 2.3E quattro (Europa Edition) Bj. 07/92 -> Verkauft!
Audi S2 Avant Bj 09/94 :xeno:

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3

Dienstag, 13. Mai 2014, 18:08

Ich wär auch dafür :thumbsup:
Drogen sind nur was für Anfänger, ich geb mir die krasse Realität!

AudiS2limo

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4

Dienstag, 13. Mai 2014, 18:10

S2 / RS2 ist schon OK, ist ja annähernd gleiche Technik...
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quattro_lQrd

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5

Dienstag, 13. Mai 2014, 18:26

Dafür :thumbup:

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Dienstag, 13. Mai 2014, 18:35

Aggree.
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mithras

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Dienstag, 13. Mai 2014, 19:01

Ähm... Das müsste man mal intern durchkauen. Aber ich persönlich halte davon erstmal nix, da der S2, egal ob als Avant, Limo oder Coupe kein eigenständiges Fahrzeug per se ist, sondern "nur" ne Motorvariante. Dann könnte man auch gleich noch die V6 extra nehmen, wobei dann die AAH-Fahrer beleidigt wären, dass die ABC-Themen in "ihrem Forum" stehen, die Quattros keine Fronti-Themen haben wollen, undsoweiterundsofort...
Prinzipiell ist die Gliederung ja Modellabhängig gestaltet, wobei man da jetzt auch mit der Axt reinhauen könnte und QPs und Cabs noch dem B3 unterordnen könnte, weil ja der Avant als eigene Karovariante dem B4 beigeordnet ist und auch kein Extra Forum hat. Dann legen wir noch in jeder Kategorie eigene S2-Unterforen an und dann gibts nen Unterordner vom Unterordner vom Unterordner, wo überall das Selbe drinsteht, weils doch alles ein Brei is, und haben zum Schluss genau das Gegenteil erreicht, nämlich eine noch unübersichtlichere Struktur mit noch mehr Identischen Themen. Ich halte das für wenig Sinnvoll...
Audi Coupe|'96|ABK|Achatgrau|Tief, Breit, Laut und Voll mit Hifi
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quattro_lQrd

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Dienstag, 13. Mai 2014, 19:25

öhm. ich muss zugeben das das ne stimmige aussage is. gerechterweise muss dann jede kategorie ihre s-abteilung bekommen --> dagegen :crazy:

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Dienstag, 13. Mai 2014, 19:27


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quattro.laser (13.05.2014)

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10

Dienstag, 13. Mai 2014, 23:58

Ich denke doch das sich der S2 deutlich vom "normalen" B4 unterscheidet, also warum nicht einfach ne Rubrik für die 20V Turbo aufmachen?
Man könnte das ja etwas vereinfachen...

Immerhin ist jeder 2te hier geil auf nen 20V Turbo... nur die einen haben wissen was los ist ;) :S
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albert_10v

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 00:13

Wie wärs mit "5-Zyl Turbo" :D.. wobei.. finds auch unnötig.

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qu_pé

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12

Mittwoch, 14. Mai 2014, 01:15

Ich denke doch das sich der S2 deutlich vom "normalen" B4 unterscheidet


Wieso? Weil der S2 ne G60, Sportfahrwerk, BI-Kat, Lenkungsdämpfer und ne Domstrebe vorne hat?
Nö - nimm nen AAH-V6 quattro und du hast das selbe auto mit nem anderen motor...

Zitat

warum nicht einfach ne Rubrik für die 20V Turbo aufmachen?
Man könnte das ja etwas vereinfachen...

Immerhin ist jeder 2te hier geil auf nen 20V Turbo... nur die einen haben wissen was los ist ;) :S


na das kannste jetze aber über jeden motor im B4 Sagen, willste jetzt das jeder motor ein eigenes forum bekommt? zumndest getrennt nach bauform und einspritzung?

ich denke das würde die übersichtlichkeit doch weit in das unübersichtliche führen.. meine meinung.
"Ich habe so wenig gelebt, dass ich zu der Vorstellung neige, ich würde niemals sterben; kaum zu glauben, dass sich ein Menschenleben auf so wenig beschränken kann;
trotzdem stellt man sich vor, dass früher oder später doch etwas geschehen wird. Ein schwerer Irrtum. Das Leben kann durchaus leer und kurz zugleich sein."

– Michel Houellebecq

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AudiS2limo

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 10:39

eigentlich war mein Vorschlag Motorbezogen, da meiner Meinung nach viele Anfragen kommen wie "Keine Leistung", "Leistungsverlust",... die S2 Technik ist nunmal anders als jeder 08/15 Sauger (das ist nicht abwertend gemeint). Turbotechnik ist halt immer anders und dadurch unterscheidet sich ja ein normaler 80er vom S2. Nicht mehr und nicht weniger. Ich denke auch dass da nur Leute mitreden können, die schon ähnliche Probleme hatten. Und wenn man dann das ganze Forum durchsucht ist das eine Sisyphusarbeit.

Aber mir soll es recht sein.
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Mittwoch, 14. Mai 2014, 10:46

ich wär für ne turbogruppe ala 1b, 2b, 3b, mc, aby, adu....
Sommer: Audi Coupé Quattro R5 Bj. '89 | 2.3 Liter | 7A | 170 PS | Weiß Perlmutteffekt L0A9 | Euro 1

Daily 2014-2016 : Volkswagen Lupo Bj. '99 | 1,0 Liter | ALL | 50 PS | Flashrot LP3G | D3 --> umbau mit neuem AEE 1.6 8v 75 PS --> tot an einer Kreuzung

Daily 2016-... : Volkswagen Lupo Bj. '00 | 1,0 Liter | ANV | 50 PS | Flashrot LP3G | D4

thaler32

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15

Mittwoch, 14. Mai 2014, 11:14

Hallo!
Wo wir gerade dabei sind:
Was mich an der Unterteilung der Bereiche stört ist, daß es, bedingt durch die Aufteilung in Modelle,
die selben Fragen zum gleichen Thema in unterschiedlichen Bereichen gibt.
Wäre eine Aufteilung in Elektrik/Karosserie/Innenausstattung/Motor... Bereiche nicht sinnvoller?
Just my two cents :beer:
Greets

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16

Donnerstag, 15. Mai 2014, 19:20

Das Problem sollte nicht bestehen, wenn man die Suchfunktion benutzen würde...
Zudem gibt es bei den unterschiedlichen Modellen und Motoren andere Fehlerursachen für das selbe Problem.

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17

Donnerstag, 15. Mai 2014, 19:36

Ich hab es auch schon öfter gedacht, die technischen Probleme des 20vt sind doch deutlich anders als die der restlichen Typ89/B4 Fahrzeugpalette (was halt hauptsächlich auch daran liegt daß alle anderen keine Benzinmotoren mit Turboaufladung besitzen) und auch sonst gibt es einige kleine aber feine Unterschiede zum Basistyp die den S2/RS2-Fans sicher geläufig sind obwohl andere der Meinung sind es wäre das selbe Fahrzeug mit "etwas" mehr Dampf...

Ich als bekennender Fan der ersten Stunde der S2/RS2 Fahrzeuge bin der Meinung daß diese Fahrzeuge auf jeden Fall eigene Kategorien verdient haben! :love:

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18

Donnerstag, 15. Mai 2014, 19:59

Ich sehe das ganze glaub wie der Horsty, unterschied ist erstmal der Turbomotor.
Den restlichen Krams gibts auch hier und da mal im normalen 80er

Daher ein Unterforum für ABY, 3B, ADU, RR usw
´92 B4 2,0E
´93 B4 2,3E quattro ->Fahrzeugdoku
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Thomas L.

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19

Donnerstag, 15. Mai 2014, 20:53

dann kann man aber auch die unterforen für qp & cabrio ganz allgemein mit ins B3 unterforum einbinden oder solls dann im S2 unterforum auch noch B3 qp & B4 geben,am ende stehen zu einem motorthema eh fünf andere themen zu klemmenden schiebedächern & verpinnten GALA-signal dabei :dash:

& was is mit dem audi quattro ?

wenns motorenspezifisch sein soll,warum dann nicht auch noch eins für vergasermotoren oder diesel,die motoren sind auch noch mal ne ganze ecke anders & mittlerweile fast ne besonderheit

ich würde eher an der stelle vorschlagen,die unterforen für qp & cabrio zu eins zusammen zu fassen,da wirds schonmal nen klein wenig übersichtlicher ?!

oder man spart was im spambereich ein,dann wirds übersichtlich genug für andere unterthemen 8|
Fortschritt im Strassenbau: Asphaltierte Holzwege :whistling:

Lexi

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20

Donnerstag, 15. Mai 2014, 21:02

Das Problem sollte nicht bestehen, wenn man die Suchfunktion benutzen würde...
Zudem gibt es bei den unterschiedlichen Modellen und Motoren andere Fehlerursachen für das selbe Problem.


Ich glaube, da hast Du was falsch verstanden.
Ich interpretiere das so, daß z.B. ein defektes Kombiinstrument - ein defektes Kombiinstrument bleibt.
Egal, ob im Coupe, Cabrio, Limo oder Avant. Es bleibt das gleiche Problem.
Oder ein ruckelnder ABK in einem Coupe genau das gleiche Thema ist, wie in einer B4 Limousine.

Gruß,
Lexi

Edit: Muß dem Thomas da Recht geben. Manchmal artet das Spamen regelrecht aus und macht den Thread unübersichtlich.
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