Die Temperaturgeber haben mim Lüfter nix zu tun.
Was den Lüfter schaltet is der Thermoschalter, der im Kühler sitzt, bzw. der Thermoschalter, der oben am Kopf befestigt is (für den Nachlauf bei stehendem Motor)
Rischtisch!Und wenn mich nich alles täuscht hast du jetzt den 7A drin gell?Da sitzt der Temp. Fühler der Fürs Steuergerät das Signal liefert und aber auch für deine Kontrollanzeige hinten im Kopf, also wenn du davorstehst hinterm 5 Zylinder!
Glaub aber eher das es am Kombi liegt das wenn die Anzeige Zeitweise nicht geht, an ner kalten Lötstelle o.ä.!
top meister! Meine rede gell michi 
Rischtisch!Und wenn mich nich alles täuscht hast du jetzt den 7A drin gell?Da sitzt der Temp. Fühler der Fürs Steuergerät das Signal liefert und aber auch für deine Kontrollanzeige hinten im Kopf, also wenn du davorstehst hinterm 5 Zylinder!
Glaub aber eher das es am Kombi liegt das wenn die Anzeige Zeitweise nicht geht, an ner kalten Lötstelle o.ä.!
Quatsch.
Temperaturgeber fürs Steuergerät, 7a Versionsbezogen entweder am Zylinderkopf hinten an der Batterie, oder vorne im Flansch, 2 Polig.
Temperaturgeber/Schalter Anzeige, Vorne im Kombiflansch am Zylinderkopf.
Temperaturschalter Kühlerlüfter unten im Kühler, 2 Polig. Wenn man die Kontakte überbrückt, müsste der Lüfter dauernd laufen.
Temperaturschalter Lüfternachlauf, am Ventildeckel hinten am Batteriekasten, zweipolig.
Jo mittlerweile hab ich des Problem behoben..--> Des Ding war einfach nicht eingesteckt 
Oh man 
Das kann schonmal passieren wenn man nen Kompletten Motor umbaut, das man da nen Stecker übersieht.....xD
umso peinlicher. =)
Hey hey des stimmt ich hätet natürlich gleich nachsehen können...aber ich dacht mir da des eh was größeres wird verschieb ich des auf sonnige Tage
Manchmal sinds halt doch die kleinen Dinge..... 
Naja, gott sei dank wars nur sowas kleines.....
Momentan hab ich mit dem kack Auspuff so zukämpfen...
Aber auch nur, weil du dich so anstellst 
Und das weisst du ganz genau 
Ich habe zur Zeit das Problem, dass mein Lüfter nicht mehr Nachläuft. Ansonsten läuft der Lüfter wenn der Motor an ist und heiß wird.
Ist für den Nachlauf der Thermoschalter zuständig, der in der nähe des Öldeckels bzw. vor der Ansaugbrücke sitzt?
Grüße Cony
Vielen Dank für die Antwort, dass hilft mir schon mal weiter 
. Vor dem Ventildeckel sitzt bei mir noch ein 2-poliger Sensor, hat dieser eine andere Funktion?
Ich glaub genau den meint er 
Guten morgen zusammen,
habe mir heute morgen nochmal die ganze Sache angeguckt:
Also der Fühler liegt bei mir vorne in der nähe des Öleinfülldeckels.
Habe diesen mal überbrückt: Ergebnis Lüfter läuft nicht. Ich höre jedoch das zuständige Relais klacken, d.h. es müsste auch funktionieren...(?)
Nachdem ich die Überbrückung entfernt habe und die Stecker an den Fühler angestöpselt habe, höre ich wieder das klacken im Relais (war noch ziemlich heiß am Motor) d.h. Fühler müsste auch ok sein. Die Sicherungen habe ich schon gecheckt, die sind alle ganz.
Fällt euch noch etwas ein? Im Buch "jetzt helfe ich mir selbst" wurde mein Problem auch beschrieben. Habe auch wie dort beschrieben das Relais überbrückt. Mit dem Ergebnis Lüfter läuft immer noch nicht.
Wenn euch dazu noch was einfällt, dann lasst es mich wissen....
Grüße Cony
edit: Vielleicht gibt es da ein zusammenhang mit dem Problem das die Benzinpumpe manchmal nachläuft? Siehe Thread: "Benzinpumpe läuft bei ausgeschaltetem Motor nach" im B4-Breich.
Hm, der Lüfternachlauf geht erst, wenn die Zündung aus ist. Wie in deinem anderen Thread beschrieben, hast du wohl genau mit der Zündung ein Problem.
Das kann ein elektrisches Problem sein, oder eher aber ein mechanisches, ein defekter Zündanlasschalter, Späne im Schloss, oder ein Riss im Mitnehmer des Schlosses.
Da hilft nur Ausbauen. Geht aber schnell und ist recht einfach. Ich such mal nach ner Anleitung.
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