Welches Autoradio? (Sammelthread)

  • Hallo zusammen,


    ich bin auch gerade auf der Suche nach einem neuen Radio für meinen B4.
    Das Blaupunkt Bremen SQR 46 hatte ich ursprünglich im Blick, aber die Meinungen sind im allgemeinen ja eher abschreckend.


    Wie sieht es denn mit einem Blaupunkt Valencia 200 aus, hat das jemand von euch schon ausprobiert und kann etwas darüber sagen? Dies sieht noch einigermassen dezent aus, hat auch eine rote Tastenbeleuchtung und die Funktionen die ich mir vorstelle.
    Ansonsten, wie schon oft hier gelesen, gibt es leider wohl keine schönen „90er“ Radios die man neu kaufen kann… :(


    Danke & Viele Grüsse


    Chris
    Edit: Werde diese Frage nochmal im "Retroradio" Thread stellen, ist hier wahrscheinlich nicht so gut aufgehoben :)

  • Hallo zusammen,
    ich wollte mal kurz meine Erfahrungen zum Einbau des Kenwood KMM-BT407DAB kund tun. Meine Suche begann eigentlich nach einem Original Radio von Audi. Da diese aber mitlerweile einen echt unverschämten Preis erreicht haben (für gute Exemplare), bin ich auf die Suche nach einem 1Din Schacht Radio gegangen. Geworden ist es dann das akutelle Kenwood KMM-BT407DAB, das auch in Testberichten recht gut abgeschnitten hat. Es hat Bluetoth Anbindung und DAB+ sowie UKW Empfang, der wohl ohne Unterbrechung zwischen DAB und UKW hin und her schalten kann, wenn der DAB Empfang mal schlecht sein sollte (geht natürlich nur, wenn es den Sender sowohl auf UKW als auch per DAB gibt ;))




    Der Einbau an sich ging relativ einfach. Zündungsplus laut Anleitung aus dem Forum vom Zündschloß besorgt und durch die Möglichkeit des Kenwood Adapters , Dauerplus und Zündungsplus zu tauschen war der Anschluß schnell erledigt. Aber dann ging das Problem mit der Antenne los. Nach Besorgung eines Adapters, um das originale Antennkabel mit dem Anschluß am Kenwood zu verbinden, war der UKW Empfang trotzdem sehr schlecht bzw. gar nicht vorhanden. Da bei meinem 91er Coupe anscheinend noch die erste Dachantenne verbaut war, war eigentlich relativ schnell klar, das diese ersetzt werden muß. Und in diesem Zuge wollte ich dann mit dieser Antenne dann auch DAB+ empfangen - denn die mitgelieferte Scheibenantenne von Kennwood wollte ich nicht verbauen. Also auf die Suche gegangen und folgendes bestellt:


    - eine passive (nicht verstärkende) Dachantenne 16V Style
    - Adapter von Din ISO auf M10x0,75 um die Antenne an das original Antennenkabel im Dach anschließen zu können
    - einen aktiven Splitter, der die Signale der Stabantenne in DAB und UKW Signale aufteilt und verstärkt


    Dieser Splitter stellte sich als größte Hürde heraus. Es gab welche für 10€ bis 75€. Hab dann einen bestellt für 30€, der angeblich recht gut sein sollte. Leider funktionierte der überhaupt nicht. Zweiter Versuch mit einem Billig Teil - wie erwartet auch ein Reinfall. Der dritte Splitter für rund 40€ (DAB Splitter ATBB_4726.01 von Antennentechnik Blankenburg) war dann erfolgreich. Super DAB Empfang und auch guter UKW Empfang.


    Im Anhang mal ein paar Bilder vom Einbau und dem Endergebnis, mit dem ich sehr zufrieden bin. Lautsprecher sind noch die originalen drin und somit ist kein super Sound erwartbar...aber das Radio holt aus den alten Lautsprechern mit seinen mannigfaltigen Einstellmöglichkeiten schon sehr viel raus. Mit neuen Lautsprechern läßt sich da sicherlich noch einiges verbessern. Aber das ist erstmal hinten angestellt. Gibt noch andere Baustellen, die bearbeitet werden müssen.


    - Audi Coupe B3 Typ89 2,3 133PS Perlgrauperleffekt EZ05/1991 Fox Auspuff Atura Felgen 8x17 ET35 215/45/17 Klimatronik

    - Audi A2 1,6 FSI Bj.2003 Color Storm Imolagelb

    - Audi A3 e-tron Daytonagrau

    - Audi S5 Cabrio B8 Bj.2016 Misanorot

    Einmal editiert, zuletzt von kuestenbazi ()

  • Danke für den Bericht, aber ich versteh nicht warum du wenn du eh eine neue Antenne kaufst, dir nicht direkt die beste Lösung zulegst?
    In dem Falle eine Antenne für AM/FM und DAB+ mit zwei Anschlüssen und zusätzlich 12V für die Verstärkung.


    zB:
    https://www.caraudio24.de/Ante…aro-7677932-1::32007.html


    Wäre mit Sicherheit sauberer und günstiger gewesen.

    Sommer: Audi Coupé Quattro R5 Bj. '89 | 2.3 Liter | 7A | 170 PS | Weiß Perlmutteffekt L0A9 | Euro 1


    Daily 2019-... : BMW 525d Touring F11 Bj. '11| 3,0 Liter | N57 | 204 PS | Schwarz | Euro 5

  • Da gibt es eine ganz einfache Antwort drauf. Weil ich kein zweites Antennenkabel nach vorne verlegen wollte. Der Aufwand war mir persönlich viel zu hoch.
    Die Antenne hat mich rund 15€ gekostet. Die Adapterleitungen nochmal ca. 10€. Und der Splitter 40€. Wenn ich dagegen den Aufwand rechne, ein Antennenkabel vom Dach nach vorne zum Radio zu legen, war das für mich die optimale Lösung ;) Und da mein Empfang mit der Lösung sehr gut ist (mein originales DAB Radio in meinem A5 B8 Cabrio hat definitiv einen schlechteren DAB Empfang), hab ich auch kostenseitig für mein Empfinden den besten Kompromis gefunden.

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