Katalysator 2.0 - 2.3

  • Ich würde mich nur ungern von der lösbaren Verbindung trennen, man weiß ja nie.


    Inzwischen bin ich auch schon ein Stückchen weiter. Ich hab mir ein altes Hosenrohr besorgt um mir die Maße des Dreiecksflansches abzunehmen. Das Ganze hab ich inzwischen in Fusion 360 gezeichnet. Die Nachfertigung als Einzelstück würde mich rd. 20,-€ inkl. Versand kosten. Falls noch jemand Interesse an dem Flansch hat, würde ich mehrere bestellen. Um so preiswerter wird es. Bei 10 Stck sind es nur noch rd. 5,-€/Stck. Dazu muss ich aber noch sagen, dass es der Flansch auf der Hosenrohrseite ist und wahrscheinlich keine Fase für die Rohrtulpe hat. Der Flansch für den Kat hat eine etwas kleinere Bohrung für das Anschlußrohr (60 vs. 56mm) und auch keine Fase. Aber diesbezüglich hab ich schon jemanden an der Hand.


    Ansonsten hab ich mir schon ein paar Teile aus dem Internet heraus gesucht. 200 Zellen Metallkat (V2A-Gehäuse), exzentrische Reduzierungen, Bögen, Rohr etc. Habe in meiner Nähe auch einen WIG-Schweißer gefunden, der mir das Ganze zusammen bratet. Ich werde ihm das Ganze am Auto vorrichten und mit der Elektrode heften und er schweißt mir das ganze dann fertig, in der Hoffnung, dass es dann auch noch passt.

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