Audi 80B4 1992 Motor spring an bei Kaltstart jedoch bei 1.Gang oder Rückwerts bei Anfahrt geht der Motor plötzlich aus ohne zu Ruckeln

Ist das Problem erst nach dem wechsel vom Thermostatfühler aufgetreten oder war es vorher schon?

Moin,

Also wenn du deine Fahrzeuge jedesmal verkaufst wenn die nur mal ruckeln dann wirst du das in deinem Leben öfter machen müssen. *g*

Frage: Was für ein Kaltlaufregler ist verbaut? Twintec oder HJS ? Unterdruckgesteuert (Twintec) oder Eletronisch (HJS)

Bei HJS kann man, glaub ich, nichts machen, muss man mit Leben. Eletronic eben oder auf Garantie tauschen lassen, wenn noch vorhanden.

Bei Twintec Reglern werden gerne die Unterdruckschläuche porös,dann zieht er Falschluft und ruckelt bzw. geht ganz aus. Bei deinem Problem nehm ich das ganz stark an das es so ist.

Das ruckeln im normalen Betrieb könnte auch ein Falschluftproblem sein. Kontrollier mal bitte die Leitung vom Bremskraftverstärker zur Ansaugbrücke.
Dort ist eine Gummverbindung,so ein kurzer Schlauch welcher sich im laufe der Jahre sehr gerne auflöst und Löcher bekommt.
Dann hast du so ein leichtes Ruckeln im Fahrbetrieb, meist so bei 90/100 Km/h was ganz schön nerven kann. Den Schlauch einfach austauschen den gibt es noch bei Audi. Bis dahin kann man den auch mit Paketband flicken, dass hält aber nicht lange.