schwer zu sagen, was sind denn die zeichen für nen von innen verdreckten motor? schwarze ablagerungen auf der nockenwelle z.b.? denn dort bekam ich damals beim ventildeckeldichtung wechseln nur blankes metall zu gesicht als ich mit dem finger drübergewischt hatte.
nach dem jährlichem ölwechsel ist das öl am meßstab schon nach paar wochen wieder dunkel.
sporradisches problem öldruck aufzubauen nach dem anlassen hat er auch, kann aber wohl auch an einem defektem am ölrücklaufventil liegen (wird dieses mal mit erneuert), oder dieses sieb an der saugleitung der ölpumpe ist zu, oder vlt. noch schlimmer, ölwanne ist zugeschlammt?