Hallöle !
Hab heute vergeblich meine Anschlüsse für die Klima gesucht wo man diese befüllt.
Wollt mal gucken ob meine Anlage schon auf 134a umgerüstet ist. Aufkleber ist nicht mehr zu erkennen an der Motorhaube
KlimaAnschlüsse
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Tag welcher Motor?
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Der eine ist auf dem Foto drauf ( Roter Kreis ) den zweiten muss ich noch mal überlegen aufjedenfall unten nur weiß nicht mehr ganz genau ob links oder rechts das war!
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Soweit ich weiss, haben wir nur einen Anschluss. Geht auch so.
Es gibt noch 2 andere. Einen unten am Kompressor
und einen direkt hinter dem Klimakasten.
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Also wenn der zweite Anschluss eine Rote kappe hat, dann ist das der!
wenn nicht, mal nachfragen. Man kann es auch befüllen lassen mit einem anschluss!
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Laut meiner Infos waren die 1993er Modelle die ersten, die mit 134a befüllt waren, und da auch net alle, davor wars noch das 12er
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Nein, ab mitte 92 wurde auf r134a umgestellt.
Geht auch mit einem Anschluß befüllen, wird dann zuerst evakuiert und durch den Unterdruck wird das neue Mittel sozusagen reingesaugt.
Gruß
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innen an der Haube an der Beifahrerseite ist ein Aufkleber, auf dem steht, welches Kältemittel rein muss und wieviel davon...
für den Anschluss mach einfach mal die Plastikabdeckung vor dem Kühler ab, da ist dann vor dem Kondensator das Rohr, wo auch der Anschluss dran ist...
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Am Kondensator ist der Druckschalter, den kann man runterschrauben und darunter ist nochmal ein Ventil. Kommt man von oben ran, Abdeckung zum Kühler entfernen schon kommt man ran.
Zum Überprüfen ob es am fehlenden Kältemittel liegt kann man auch mal den Druckschalter überbrücken. Sollte dann der Kompressor wieder anspringen ist zu wenig Kältemittel in der Anlage.
Gruß
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Oder ich lese einfach den Fehlerspeicher aus, und schaue unter Abschaltbedingungen. Dann kann ich das Ganze sogar zerstörungsfrei machen.
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