20V Motor Hydrostössel wechseln

  • Servus meine Audi Freunde,


    da mein Motor klappert wie noch was und ich weiß, dass es von den Hydros und vom Verteiler kommt, möchte ich die Hydros mal wechseln.


    Was kostet mich der Spass ca? Kann mir jemand die Teilenummer geben? Will mir evtl jemand helfen :)



    Mfg
    Michi

  • Wie versprochen die teile nr von den Hydraulische Tassenstößel
    034 109 309 AD preis ist ca. 24,04 eur
    brauchst das halt 20 mal ;(

    Audi Coupé B3
    Bj 9/1991 4Gang Automatik
    2.3 L 133ps NG
    Pantero met.
    Cennille (Cremefarbig)fein Velours,
    Nussbaum Vertäfelung,EL. Spiegel,
    EFH,ZV, ABS, Abnehmbare AHK, Procon ten,
    Weiße Blinker, S2 Rückleuchten in Rot
    Roter dekor satz ab werk ,Fk 75-50,
    Original ABT Felgen in 7/5x17
    n`Classic Line eben ohne Klima und Leder bestellt Leider! :wacko:

  • leider ja wenn du beim freundlichen kaufst.
    ich würde es im Zubehör Handel probieren.

    Audi Coupé B3
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    Nussbaum Vertäfelung,EL. Spiegel,
    EFH,ZV, ABS, Abnehmbare AHK, Procon ten,
    Weiße Blinker, S2 Rückleuchten in Rot
    Roter dekor satz ab werk ,Fk 75-50,
    Original ABT Felgen in 7/5x17
    n`Classic Line eben ohne Klima und Leder bestellt Leider! :wacko:

  • naja meines Wissens nach brauchst keine Kopfdichtung, sondern nur die vom Vd.

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    Nussbaum Vertäfelung,EL. Spiegel,
    EFH,ZV, ABS, Abnehmbare AHK, Procon ten,
    Weiße Blinker, S2 Rückleuchten in Rot
    Roter dekor satz ab werk ,Fk 75-50,
    Original ABT Felgen in 7/5x17
    n`Classic Line eben ohne Klima und Leder bestellt Leider! :wacko:

  • Hatte für meinen 4-Ender mal welche von Meyle bei Ebay gekauft... 8stk = 42? + Versand. Ob die allerdings die gleichen Abmessungen haben, weiß ich grad nich ausm Kopp


    Montage der Hydros is doch eigentlich ganz easy... Machst das Saugrohr runter, Ventildeckel ab, Zahnriemenabdeckung ab, fixierst den Zahnriemen mit Kabelbindern auf den Nockenwellenrädern, Entspannst den Zahnriemen, Nimmst die Nockenwellenräder samt fixiertem Zahnriemen ab, Wellen raus, Hydros ersetzen, 30min warten bis die sich gesetzt ham, Wellen rein, Räder auf die Wellen, ZR Spannen, alles zusammenbauen. Dauert maximal 2-3 Stunden mit Bierpausen und anständigem Werkzeug.


    greetz

    [b]

    Audi Coupe|'96|ABK|Achatgrau|Tief, Breit, Laut und Voll mit Hifi
    Fahrzeug | Kommentare

    Seat Leon ST Facelift|'17|CRLB|Mythosschwarz|FR+Volle Hütte|DSG

    [align=center]Buick Wildcat|1964|7.0|Palomar Red/Black|Cruise Missile

    Einmal editiert, zuletzt von mithras ()

  • 1. der 20V hat nur ein Nockenwellenrad ;) , die zweite Welle wird per Steuerkette von der ersten angetrieben.
    2. Ist das NW Rad ziemlich fest auf der Welle, das würde ich erst abmachen wenn die Welle draußen ist, sonst geht hinterher noch was kaputt. Beim V6 gibts ja zum lösen der NW Räder-Schrauben einen Gegenhalter, fürn 5-ender nicht. Ich weiß leider nicht, wie wir meins damals losgemacht hatten, das hat der Sam im stillen Kämmerlein erledigt :D

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