Wie macht sich denn ein defektes Getriebelager bemerkbar?
Hier die Position 1.
https://audi.7zap.com/de/rdw/a…/a80/1989-71/3/399-49010/
Für den Fall der Fälle, schwer zu tauschen?
Wie macht sich denn ein defektes Getriebelager bemerkbar?
Hier die Position 1.
https://audi.7zap.com/de/rdw/a…/a80/1989-71/3/399-49010/
Für den Fall der Fälle, schwer zu tauschen?
Starke Lastwechselbewegungen (sieht man am Schalthebel - klar nicht bei Automatik), absacken der Bauteile, wenn das Elastomer abgerissen ist, schlagende geräusche bei Lastwechsel, dröhnen....
Wenn das Lager ein H-Kennzeichen hat, dann wird es defekt sein. Meist erkennt man den unterschied erst durch die Erneuerung. Das neue wird sicher nicht mehr so lange halten....
Ich vermute fur den Tausch brauchst du nicht mal einen Getriebeheber oder dergleichen. Die Motor Getriebekombination gut entspannen. Sind die vorderen LAger noch in Ordnung. Da ist der Motor doch meist auch der Schwerkraft gefolgt...
Die zwei vorderen Lager wurden schon erneuert, sehen relativ neu aus
Ist das Lager überhaupt noch Lieferbar?
Hier schon
[url]https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/gummilager-893399151k-10[/url]
Der Preis ist ja schon nicht schlecht
EIn "entfallen ohne Ersatz" ist noch schlechter
Letztendlich weiß man ja nie ob die Lager wirklich defekt sind.
Erst nach dem Neueinbau, und dann fragt man sich meist warum man so lange gewartet hat...
Getriebelager am Wochenende mal auf Verdacht gewechselt, dank eines Tipps in einer FB Gruppe auf ebay ein Alternativprodukt erstanden für günstiges Geld, hat aber einen guten Eindruck gemacht und ist maßhaltig.
Mal schauen wie lange es hält. Aus-/Einbau ging relativ gut, vorne auf Rampen gefahren, Motor/Getriebe mit Wagenheber unterstützt, hat gepasst.
Ich bild mir ein dass die Bodenvibrationen weniger geworden sind und auch die Geräuschkulisse abgenommen hat.
https://www.ebay.de/itm/MAPCO-…08cf7bbffe81b26%7Ciid%3A1
Ich würde gern mal einen anderen 80er mit Automatik als Vergleich fahren....
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