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Johann0221

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Sonntag, 11. Oktober 2020, 23:34

So lang läuft der Motor meistens garnet und braucht auch eine Weile bis der Motor anspringt und will den Anlasser au net so belasten.

Ich habe immer mehrere Messversuche gemacht und die Ergebnisse waren wenn ich die Platine nicht verschoben hab immer die selben. Natürlich nicht identisch aber hatten kaum Abweichung.

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Johann0221

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Freitag, 16. Oktober 2020, 17:38

Hab jetzt nen anderen gebrauchten Luftmengenmesser drin und das Problem ist immernoch da

katze56633

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Freitag, 16. Oktober 2020, 19:11

Dann können wir doch investieren, dass es nicht am Luftmengenmesser liegt.

Wo machen wir jetzt weiter?

Überbrücke noch einmal das Kraftstoffpumpenrelais .

Oder halt mal den Fehlerspeicher auslesen.

Johann0221

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Freitag, 16. Oktober 2020, 19:41

Ja ich habe mir ein diagnose Kabel gekauft :)
Werd den als nächstes auslesen bevor ich eure Zeit weiter raub
Aber könnte mir noch jemand sagen wo ich ne passende Software dazu bekomm?

Das steht in der Ebay Beschreibung:
CarPort MPP, VAG-Co. Software 409.2 , VW-Tool , WBHDiag , ECU-Tune , Cartune und weitere Software, die ein reines KKL Interface benötigen.

Hat jemand eine Empfehlung welche Software am einfachsten zu bedienen ist und einen passenden link dazu?

katze56633

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Freitag, 16. Oktober 2020, 20:04

Es heißt sicher VAG-COM, jetzt VCDS, oder?
Was hat das OBD Diagnose-tool gekostet?
Ggf. brauchst du noch einen 2x2 Adapter.
Die billig Dinger erlauben das Verpolen am Auto.
Dann brauchst du das nächste OBD Diagnose-tool.
ICh weiß wovon ich rede ;(

Johann0221

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Freitag, 16. Oktober 2020, 20:34

Habe den Text so direkt aus der Beschreibung kopiert. Die software kann man sich kostenlos herunterladen oder?

Der 2x2 Adapter ist schon dabei?
Was meinst du mit verpolen?

Habe dieses Kabel gekauft:
https://www.ebay.de/itm/273793189001

katze56633

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Samstag, 17. Oktober 2020, 11:00

Na da bin ich mal gespannt über deine Erfahrung

Die schwarzen und weißen Stecker kann man halt falsch herum im Sicherungskasten draufstecken.
Im Stecker sind so dreiecke die das verhindern sollen, aber es geht halt doch bei dem billig zeug.
Und dann ist das Diagnose Tool hin, zumindest meins.
+ und - vertauschen ist keine gute Idee....

Auto-intern verkauft bessere....
Da sind auch Metallbügel, der das falsche Ausstecken verhindert
Die muss man nicht auch öfters erneuen....

Das VCDS muss du installieren, und dann am FAhrzeug angeschlossen bei Einstellungen freischalten.

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Johann0221

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Samstag, 17. Oktober 2020, 15:09

Okay vielen dank
Aber wenn ich beim einstecken darauf achte dass es richtig herum drauf ist dürfte nichts passieren?

katze56633

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Samstag, 17. Oktober 2020, 23:58

Zitat

Aber wenn ich beim einstecken darauf achte dass es richtig herum drauf ist dürfte nichts passieren?


So ist es, und es ging lange Jahre bei mir gut .
Dann gabs Auto-intern:)

Johann0221

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Sonntag, 18. Oktober 2020, 12:28

Okay vielen dank!
Dann werde ich darauf achten

Die Software ist selbsterklärend oder sollte man dazu noch irgendetwas wissen?

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