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Jens Witte

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Samstag, 25. Juli 2020, 19:05

Klimakompressor Relais 332

Hallo .
Hab nen neuen Klimakompressor mit Drehzahlsensor verbaut.

Audi Cabriolet 8G7 , B4 0588 571 mit V6 2,8 l
die Klima zieht für ca 5sec an dann aus . Klima neu befüllt und gespühlt . Relais hat die Nr 332 4A0 919 579 F

Hat jemand einen Schaltplan für das Relais ? Und wie hoch sollte die Spannung des Drehzahlgebers sein ??
Bei mir sind das in Leerlauf ca 0,1 Volt Wechselspg.

Danke Jens Witte aus Sittensen Norddeutschland

Lagebernd

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Samstag, 25. Juli 2020, 19:39

Wechselspannung bei einem KFz ?
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Samstag, 25. Juli 2020, 20:08

Jeder Induktiv - Geber erzeugt eine Wechselspannung .

Jeder ABS Sensor mit 2 Anschlüssen ist Induktiv Außer ab ca 2012 Intelligente Sensoren beim ABS Das sind dann Hall - Geber .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jens Witte« (25. Juli 2020, 20:13)


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Sonntag, 26. Juli 2020, 09:13

Jein würde ich sagen. Davon ausgehend, das an einer Spule sowohl ein magnetischer Nord- und Südpol vorbeigeführt wird, dann hast du wohl recht.

Und so intelligent sind Hall- Geber auch nicht, dabei entsteht lediglich eine gepulste Gleichspannung.
Der Unterschied ist in erster Linie unterschiedliche Signalarten. Induktive Gebern bilden eine Sinuswelle und Hall- Geber eine Rechteckwelle.
Doku B4 ABT (Einer von nur noch 18495 Stck :phat: )
Da waren sich die Experten einig, das geht nicht.
:
Dann kam einer, der wuste es nicht und hat es einfach gemacht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scouter« (26. Juli 2020, 09:20)


Jens Witte

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Sonntag, 26. Juli 2020, 17:55

Hat den Jetzt Jemand einen Schaltplan ??

2.Polige Raddrehzahlsensoren als Hallgeber . Die erkennen Rückwärtsfahrt !!

Braucht man als Berganfahrhilfe . und weitere Funktionen

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Lagebernd

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Sonntag, 26. Juli 2020, 19:16

Relais Teile-Nr. hast du falsch angegeben ....

andere findest du hier: https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40…anlage&_sacat=0
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Sonntag, 26. Juli 2020, 19:44

Nein Die Nummer 332 steht oben drauf.

die Teile Nr ist 4A0 919 579 F

Lagebernd

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Sonntag, 26. Juli 2020, 23:15

Die V6 Klimas haben doch eine OBD Schnittstelle.
Also mal den Fehlerspeicher auslesen.


Welches Relais meinst du denn?

Wenn das Steuergerät den Drehzahlsensor nicht findet oder kein Signal von diesem bekommt, wird der Kompressor abgeschaltet.
Du kannst ja mal 12 V oder Bordspannung an die Magnetkupplung geben. Dann muss die Kupplung anziehen. Läuft der Motor, muss es kalt werden im innenraum. Das ist das einzelne Grüne Kabel. Die Masse oder der negative pol der Kupplung ist das gehäuse. Oben auf dem Kompressor war doch noch ein elektrisches Bauteil. oder? Was machte das noch mal?

Ich vermute, zur Überprüfung des Drehzahlsensors braucht man ein Oszi.

Jens Witte

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Montag, 27. Juli 2020, 21:14

Klima läuft wenn ich 30 und 87 am Relais brücke .
Sogar der Niederdruckschalter arbeitet .
Der hat noch kein OBD Stecker . Mit KTS geht nur Motor und ABS .
Bei Bosch im Schaltplan geht der Niederdruckschalter mit auf das Relais . Das kann nicht stimmen ??
Deshalb ein Schaltplan von Audi / VW wäre gut .
Danke für die Antwort .

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Montag, 27. Juli 2020, 22:05

Welches Baujahr hast du?

Mein B4 8C2 ABC 2,6 Bj 1993 hat (ein wenig) OBD bei der Klima.
Auslesen kann man es aber nur, wenn die Klima angeschaltet ist.

Hast du eine manuelle oder Automatische Klima?


Schaltplan habe ich nur für die Limo.

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Dienstag, 28. Juli 2020, 00:29

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_131.PDF
Ist zwar für den Audi 100 C4, könnte aber trotzdem hilfreich sein. Beachte vor allem Seite 43 und 46-51.
Das kann man schon so machen, aber dann isses halt Scheiße.

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Dienstag, 28. Juli 2020, 08:37

Ich gehe mal davon aus, das du mit "Relais" das Steuergerät meinst. Ich habe zwar nur die Stromlaufpläne für die man. Klima aus meinem ABT, könnte aber weiterhelfen. Ich guck nachher mal nach. Den Rep.Leitfaden hätte ich auch noch.
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