Felgen Speedline SL715 /Jx15H2 ET37 auf Audi 90 B3 2,3 NG

Hier kannst du sehen. was damals so eingetragen war:

Alles andere musst du mit dem TÜV abklären.

Das Thema kommt immer wieder:

https://www.audi-80-scene.de/f…age=Thread&threadID=18739

Das bekommst du locker eingetragen hab ich damals auch so gefahren Mein Tüv Prüfer wusste erst garnicht was ich von ihm will weil es kaum einem auffällt.

Grüße

Hatte sie auf nem Quattro damals

Ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen, da kräht kein Hahn danach!
Wir fahren die Speedlines in dieser Dimension auch auf einem unserer B3 quattro mit 195/50 R15 und da hat der TÜV noch nie nach gefragt.

Natürlich ist es die anständige Lösung es entsprechend eintragen zu lassen, das sollte bei einem ordentlichen Prüfer, der seinen Job gerne macht, problemlos möglich sein.

Gruß

Solange du originale Audi Felgen in 15" in der originalen Reifendimension nutzt, sollte es dabei eigentlich keinen Ärger geben, der Prüfer achtet eher auf die Reifengröße, wie auf die Felge ob die vom B3 oder B4 stammt.
guck dir die Achslasten vom B4 an, dieses sind höher wie die eines B3, daher solltest du dir dessen keine Sorgen machen müssen

Du hast doch inzwischen so ziemlich alle Infos die es gibt was Original ist, solltest du noch mehr brauchen kannst du nur direkt mit dem Tüv Prüfer selber sprechen, welche Vorgaben er dir macht.

Reifengröße sollte doch eher 205/50/15, die ist auch original in den Papieren vom B3, die unterschiedliche ET ist eigentlich überhaupt kein Problem, mein Prüfer meinte damals, was soll ich hier wegen 7mm Unterschied prüfen, also Einzelabnahme ohne Verschränkungstest usw.

Ich hab die 10-Speichen Speedline damals an meinem Audi 90 quattro eintragen lassen mit 185/60 R15 als Winterräder. das Ganze in Verbindung mit 50/50 Tieferegung. War absolut kein Problem, auch was die Freigängigkeit anbelangt.

Die ET ist doch nur minimal kleiner, es gibt genug (neue) Zubehörfelgen für den B3 deutlich unter ET 37 liegen.

Allerdings würde ich auch die vorgesehenen 205/50 R15 fahren, 195er sind auf den Original-B3 15" Felgen nicht freigegeben. Wieso extra andere, schmälere Größen eintragen. Die Speedlines sind doch mit 7J mehr als breit genug.

195er wären für 14"...195/60 R14. Würde einfach die Größen fahren, die für die Felgen automatisch freigegeben sind ohne Experimente...

Die 195er kamen bei uns hauptsächlich der Optik wegen drauf. Der 205er wirkt, je nach Hersteller, deutlich mehr wie ein Ballon. Da sieht der 195er um Welten besser aus auf der 7J mit 195/50.

Die Felgen muss man doch sowieso per Einzelabnahme eintragen lassen, da kann man sich die schönere Reifengröße gleich mit eintragen lassen, oder nicht?
Abgesehen davon, was hat das denn mit Experimenten zu tun? Geht doch bei mir auch...

Platzprobleme solltest du mit 195/50 nicht bekommen.

Ich schau mal ob ich noch Bilder von der Kombi habe.

Muss bei 195/50 nicht der Tacho angepasst werden? Die sind ja schon deutlich kleiner vom Umfang her.

Ich rate zu 205/50 und dann einfach zum TÜV fahren, genau das bin ich (im Übrigen sogar mit den gleichen Felgen, Speedlines mit ET37 vom Coupe) auch schon auf nem Audi 90 Fronti (allerdings ohne Tieferlegung) gefahren.