Asbesthaltige Kabelummantelungen im Motorraum?

Hi. Ich gehe mal sehr stark davon aus, das das stinknormale gewebeummantelte U-Druckschläuche sind wie heute und halt Scheuerschutz für die Kabel.

Mitte der 80er war ja schon bekannt, wie schädlich es ist und wurde da ja schon langsam aus den Bremsbelägen verbannt.

In älteren Autos habe ich persönlich Asbestmatten nur bei stark hitzebelasteten Teilen oder zur Wärmedämmung erlebt. Glaube im alten Bulli oder dem Käfer war da auch mal was Richtung Heizung und Abgasanlage.

Die gleichen Ummantelungen hab ich in meinem 91er auch noch.

Ich habe bewusst nie etwas davon gehört bzw. gelesen, dass explizit vor asbestummantelten Standard Leitungen bzw. Schläuchen im Fahrzeugbau gewarnt wurde oder besondere Arbeitsschutzmaßnahmen im Umgang mit Schlauch- sowie Kabelummantelungen existieren. Anders sieht dies bei Bremsbelägen aus. Im Zusammenhang mit der Restaurierung von Fahrzeugen, welche in meinem Fall 60er und 70er Jahre meinen, ist mir nur der Hinweis bekannt, bei hellen Matten und Geweben unbekannter Herkunft an hitzerelevanten Bauteilen aufzupassen und etwas genauer hinzuschauen. Je weiter wir zurückgehen, desto relevanter dürfte dies werden.

Die auf dem Foto abgebildeten Schlauchummantelungen dürften früher auch eher hell- oder dunkelgrau denn weiß gewesen sein und haben ihre aktuelle, hellere Einfärbung mit der Zeit bekommen.

Dann schau dir mal die Abschirmung beifahrerseitig unter den Spritleitungen kurz vor dem vorderen rechten Radhaus unten an

Da könnte man auch Panik bekommen. Denn das ist ein Blech mit gelblichen Fasern/Wolle....wie künstliche Minerafasern

Aber ich glaube der SF wird die nicht haben.