Bei meinem PM mit MonoMotronik ist die Zündspule kaputt. Verbaut ist diese eckige Kompakt-Spule. Ich habe vom 2.0E MKB 3A noch eine liegen, auch mit Schaltgerät am Halter, allerdings diese alte zylinderförmige Bauform. Die Anschlüsse sind gleich, kann ich diese einfach zusammen mit Schaltgerät tauschen? Danke für eure Hilfe
Zuordnung Zündspule
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Hallo ,
sehr wahrscheinlich nicht .
Bist Du der , der sich meine auf Kleinanzeigen gemerkt hat ??Grüße aus Wuppertal
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Nein, der bin ich nicht. Mir kommt das nur komisch vor, egal wo ich die Spule raussuche, es werden beide angezeigt, aber keine genaue Unterscheidung. Bei beiden ist jeweils die gleiche original Teilenummer hinterlegt
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Also , ich seh da keine runde Zündspule mit Schaltgerät :
https://audi.7zap.com/de/rdw/a…a80/1988-71/9/905-113000/
Gibts ein Foto von dem ominösen Teil aus dem 3A ???
Grüße aus Wuppertal
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Der Unterschied liegt bei den Herstellern. (Bosch, Beru, Hitachi)
Probiere sie aus, ob sie funktioniert. -
Also die hab ich noch nie gesehen .
Sonst irgendwer hier ?
Vielleicht funzt die ja doch .
Alle 3A - Kunden von mir , und das
sind viele , haben die runde Spule
ohne Vorschaltgerät .
Auslandsversion ??
Einfach mal dranhängen ,
kaputt gehen dürfte nichts ,
Versuch macht kluch ...Grüße aus Wuppertal
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Ich werde berichten, ob es geklappt hat. Danke für eure Rückmeldung
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In meinem 3A hab ich auch so ne Runde. Dürfte bei allen Motoren mit VEZ drin sein.
Dein PM ist von 87 hat aber ne Motronic? Hat dein Zündverteiler seitlich so ne kleine Druckdose montiert?
Falls die Zündspule vom 3A nicht geht, schau dich mal im 3er Golf-Bereich um, da hab ich die eckigen Zündspulen häufiger gesehen. -
Ist nen 90er Baujahr, hat die MonoMotronik, also keine Unterdruck-verstellung am Verteiler.
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Hatte die Möglichkeit mal zu messen, Primärspule hatte den gleichen Widerstand, Sekundärspule der runden war der Widerstand wesentlich höher. Hab es daher nicht probiert die zu verbauen, wird eine neue eckige verbaut.
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