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Audrian

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Donnerstag, 14. Juni 2018, 09:14

Zweite Leitung am Anlasser

Ok es ist mir mehr als peinlich aber ich bräuchte Hilfe :wacko:

Hab vor 4 Jahren meine ABT 90PS Limo fast komplett zerlegt (unter anderem Motor raus) und hab in den letzten Wochen so ziemlich alles erneuert was geht aber ich hab jetzt ein Problem:

Am Schutzblech Getriebeglocke ist eine schwarze schätzungsweise 1m lange Leitung mit Kabelschuhen an beiden Enden befestigt. (Durchmesser ca. 16mm2)

In meiner erinnerung war diese Leitung (zusammen mit dem Pluskabel von der Batterie) am Anlasser Klemme 30 angeschraubt, aber wo zum Teufel gehört das andere Ende hin? Hat das jemand im Kopf? ?(
Vielen Dank schonmal :sdanke:

boitel

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Donnerstag, 14. Juni 2018, 10:25

Lichtmaschine

Ralf S.

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Donnerstag, 14. Juni 2018, 12:01

Lichtmaschine

Das wäre wahrscheinlich das Ende der Lichtmaschine, wenn dann der Anlasser den Strom direkt von der Lima zieht... :D
Also laut Stromlaufplan geht die schwarze 16mm² Leitung vom Anlasser Kl.30 direkt zum Pluspol der Batterie.
Es gibt noch eine schwarze 25mm² Leitung, die geht vom Minuspol der Batterie direkt auf den Masserpunkt des Batteriekastens.
Die ist jedoch sehr kurz.
Gruß, Ralf

3868 (Januar 2012) | 2421 (Januar 2015) | 2096 (Januar 2016)
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Jeder kann selbst nachschauen wieviel Fahrzeuge es noch von seinem Typ in D gibt.

Audrian

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Donnerstag, 14. Juni 2018, 12:59

Lichtmaschine hab ich auch überlegt, im endeffekt würde der anlasser ja trotzdem von der Batterie ziehen da dort ja auch das pluskabel von der Batterie hingeht. Batterie Anlasser Lima sind so oder so direkt miteinander verbunden, ob der Knotenpunkt jetzt am Anlasser ist oder an Batterie Plus ist ja herzlich egal. (Nur wäre der Spannungsabfall von Lima zur Batterie größer da längere Leitung)

allerdings ist an der Lima schon ein Kabelschuh mit mehreren mitteldicken Leitungen dran.

Die schwarze Leitung ist aber definitiv am Anlasser, hab mir jetzt den alten Anlasser angeschaut da sind beide auf dem selben Anschluss angeschraubt

Auf den Stromlaufplänen ist leider nichts zu finden.

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Donnerstag, 14. Juni 2018, 15:44

Das schwarze 16er kabel geht vom anlasser an den Batterie Plus Pol
Die Qual der Wahl :dance:

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Donnerstag, 14. Juni 2018, 16:45

2 Leitungen die Parallel vom Plus Pol zum Anlasser gehn?

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Donnerstag, 14. Juni 2018, 19:41

Bei mir ist nur ein Kabel dran, das zur Batterie + geht.
Ein dickes schwarzes von der Länge habe ich vom Batteriekasten zum Massepunkt am Motor, bzw. Kupplungsglocke. Am Batteriekasten ist Batterieseitig das Massekabel vom -Pol angeschraubt und an der Schraube außen dieses Kabel.

  • »sonic2004« ist männlich

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Donnerstag, 14. Juni 2018, 21:52

Am anlasser sind 2 kabel am Anschluss "30" eines schwarz mit 16mm das geht an den Plus Pol der Batterie . Das andere rot 6mm geht an die lichtmaschiene Klemme "B+"
https://sowirdsgemacht.com/band59/Audi-80-Audi-90.html#!282
Die Qual der Wahl :dance:

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Donnerstag, 14. Juni 2018, 22:14

Danke

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Freitag, 15. Juni 2018, 08:14

Danke euch für die Antworten

Vielleicht kann es ja sein dass die beim b4 aus dem 6er ebenfalls ein 16er gemacht haben
Ich denk ich werds jetzt einfach mal probieren .. wird schon schiefgehen;)

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