Das ist nicht richtig.
Es müste so aussehen wie hier:
http://s32.postimg.org/p2fxb8l…reihenfolge.jpg?noredir=1
Tut mir Leid, dachte immer, das alle Audi 4-Zylinder die gleiche Zündfolge haben. 
Wenn dein Buch recht hat, könnte der1. Zylinder nicht richtig sein? Also das die 1 nicht da ist wo du sie angesteckt hast?
Nach der Position der Kerbe im Zündverteiler (ca. 12::00 Uhr wenn man vom Grill aus drauf guckt)
Hier liegt der Hund offensichtlich begraben, normal steht die Kerbe eher auf 9 Uhr. Vielleicht wurde beim Wechseln des Zahnriemens die Zwischenwelle verdreht. Ich würd auch erstmal die Steuerzeiten Kontrollieren (auch die Stellung der Zwischenwelle) und dann weiter sehen.
Der JN zündet -wie alle Audi Vierzylinder- mit 1-3-4-2
Hallo, also auf 1 Uhr beginnend ist die Reihenfolge ja 4-2-1-3 im Uhrzeigersinn.
Bzw. auf 7 Uhr (Blickwinkel vom Kühler aus) 1-3-4-2 im Uhrzeigersinn. Was soll ich sagen, er klappt jetzt mit dieser Belegung und mind. 2 andere Motoren im Internet waren auch so gesteckt. Die Kerbe ist bei mir 12 bis 1 Uhr
du stellst dich auf die fahrerseite des wagens und schaust auf den zündverteiler. Steuerzeiten alle auf OT.
vom finger aus in zündreihenfolge kabel anstecken vom jeweiligen zylinder. also 1 - 4 - 3 - 2
das hört man, wenn man ihn starten will ob das stimmt. normal dreht ja ein motor durch und läuft hörbar sauber. ist einer verkehrt bzw. sind ja dann zwei verkehrt, hört man den unrunden lauf.
mein 5 zylinder lief auch mit zwei verdrehten. klingt komisch...
Wie oft soll das Ganze hier noch veröffentlicht werden? Die Zundfolge ist und bleibt 1-3-4-2
Das kann man auch im Audi Reparaturleitfaden nachlesen!
oder hier:
http://www.motor-talk.de/forum…cht-audi-80-t1570804.html
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