hallo Leute,
hatte der Competition mit Klima einen 2-stufigen Lüfter bzw. 2-stufigen Thermoschalter? Wenn ja welche Temperaturabstufungen? Relaisbelegung im Sicherungskasten für Stufe 1 und 2? Platz B und K - Relais Nr. 214?
Danke Georg
hallo Leute,
hatte der Competition mit Klima einen 2-stufigen Lüfter bzw. 2-stufigen Thermoschalter? Wenn ja welche Temperaturabstufungen? Relaisbelegung im Sicherungskasten für Stufe 1 und 2? Platz B und K - Relais Nr. 214?
Danke Georg
Hallo, ich glaube die Fahrzeuge mit Klima haben einen dreipoligen Schalter und drei Lüfter Stufen über die am vorderen linken längsholm befestigte schalt bzw, Widerstandsplatte.
Beste Grüße
Der Competition ist nen 2 Liter 16V Ich tippe mal auf 2 Lüfter und ja einen 3 Poligen Schalter.
Das habe ich mich bei meinem V6 auch schon gefragt
.
Der Lüfter läuft eigentlich nur, wenn der Motor an ist und um die 90°C
Ich habe allerdings noch nix gefunden, wo man was findet wann welche Stufen angehen sollen.
Also der 16V hat einen 3 poligen Schalter im Kühler. Er wird wohl also 2 Stufen haben. Die erste Stufe geht um die 95° an und die zweite sollte dann bei über 105°. das habe ich aber noch nie geschafft. Wegen den Temperaturen bin ich mir aber nicht ganz sicher.
Der 16V hat außerdem einen Lüfternachlauf. Hierzu ist ein zusätzlicher Thermoschalter (2 polig) oben am Kopf verbaut. Der sitzt an der vorderen linken Ventildeckelschraube gleich neben dem Öleinfülldeckel. Hab den bei mir mal gewechselt, der lüfternachlauf funzt trotzdem nicht
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