Kaufberatung Audi A6 2,5 TDI

  • Servus jungs kumpel von mir möchte sich nen Audi A6 bj 2002 2,5 tdi mit 179 PS kaufen


    er hat mich gefragt ob die maschine probleme macht bzw auf was sollte man achten beim kauf von dem auto ?


    Mit diesel kenn ich mich leider gar nicht aus ;)


    wäre super wenn hier mir paar helfen könnten

  • bei dem wurden die Probleme mit den einlaufenden Nockenwellen, wie sie die 2,5tdi bei A6 C4 hatten schon längst beseitigt.
    Der 2002 sollte schon einen KAT haben bei dem 132kW Motor und Euro 3 Norm.


    Fahrwerk anschauen, wenn die Lager bei der 4-fachquerlenkerachse schon hinüber sind, würd ich die Finger von lassen, da alles Alu kann man dort nicht einfach neue Lager einpressen. Da musst normal die ganzen Teile samt Lager bestellen, das geht nicht schlecht ins Geld.

    Audi 80 1.8S Typ89 90PS MKB: PM
    17Zoll Musketier | Supersport ESD | KW40/40 | BeckerGPS+Pioneer, 2Subs,2Amp, DSP
    Audi S4 Avant 2.2T C4 230PS MKB: AAN
    17Zoll RH | Eibach 35/30 | Kenwood, 6ch Amp, 2 Subs
    Audi TT 1.8T 8N 180PS MKB: AJQ
    18Zoll RH | Eibach/Bilstein | VR6 Front | Remus ESD | Kenwood, Bose
    Audi A6 2.0T C7 252PS

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  • Ich würde vom 2.5er lieber die Finger lassen.
    Auf Motor-Talk gibt's schon etliche Threads zu diesem Motor und seinen Problemen... Dort dürfte deine Frage auch besser aufgehoben sein als hier.

    Zitat

    Die Anzahl der Frage- und Ausrufezeichen ist umgekehrt proportional zur Intelligenz des Verfassers.

  • hm in MT meinen sie die 2002 hatten noch die Gleitschlepphebel erst 2003 oder 2004 kamen die Rollenschlepphebel.
    Dachte es kam schon früher.


    Aber trotzdem gibt es auch einige mit 2,5TDI und sogar Multitronic die beim 132kW keine Probleme haben.

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  • 5ender Tdi :thumbup: V6TDI :thumbdown: :nono:


    Der V6 Tdi hat jede menge Probleme das größte was mir bekannt ist ist die Kraftstoffpumpe die geben reihenweise den Geist auf und der wechsel kostet in der Werkstat 2.800?

  • ja die letzten hatten einen V6, mein Vater hatte den auch.
    Den A6 sehe ich ab und zu jetzt noch rumfahren.


    Der 100 und beim Übergang 97/98 hatten die noch 5 Zylinder.

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