Hi,
mein alter macht mir etwas sorgen (Audi 80 B3 1.8S Bj 88). Mal von Anfang an. Ich habe ihn erst seit 2 Monaten und habe es gleich in der ersten Woche geschafft einen Motorschaden mit einer defekten Zylinderkopfdichtung zu produzieren...Mein Glück war das ich den gleichen Wagen nochmal hatte und so konnte ich den Motor einfach austauschen (bzw die Werkstatt)
Nach einigen Tagen Ging ich zurück zur Werkstatt um etwas checken zu lassen, dabei tat es nach dem losfahren einen Schlag und es roch süßlich. Den Schlag assozierte ich mit Schnee und den Duft mit meiner gerade dazugestiegenen Freundin und wollte sie auf ihr Ekelparfüm ansprechen, als die Motortemperatur langsam aber sicher immer höher ging. Nach einer runde um den Block und etwas qualmenden Motor, hatte die Werkstatt die Schnalle vom Kühwasserschlauch zum Motor nicht richtig befestigt und dieser flog raus. Kurz bevor ich stand hat der Motor ziemlich laut "geklackert" bzw "gerasselt" und ich befürchtete schon das Schlimmste. Glücklicherweise ging er wieder an und alles war gut. BIS AUF
Ein rasseln (der Werkstatt Typ nennt es klingeln) bei halber Last und Gas geben. Wenn ich nicht viel Gas gebe, oder versuche nicht zu viel zu beschleunigen wenn es bergaufgeht, hört man nichts, vll nur das typische klingeln von einem untertourigem Motor. (die dreigang automatik ist manchmal komisch).
Gebe ich dann aber Gas rasselt er ab und an es ist nicht durchgehend, sondern eher ein krr krr.....kr........kr. Dies passiert auch wenn ich 140 fahre und ein bisschen mehr Gas gebe.
Ich mache mir nun wirklich Sorgen und hoffe das es nichts wildes ist, bzw leicht reparieren kann. Im Stand kann man den Fehler nicht reproduzieren und der Werkstatt Typ meint es sei untertouriges Fahren. Was aber egal ist, denn manchmal schalte ich manuell runter oder kicke down und das rasseln bleibt.
Ich hoffe sehr jemand hat hier gute Tipps, nach was ich ausschau halten könnte oder was ich unternehmen könnte damit sich das Problem löst. Öl und Wasser sind in Ordnung.
Liebe Grüße
Aco