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Quoted from "Ronny HC63" Stimmt schon Mithras,aber mich persönlich stören diese Kisten im Kofferraum. na dann :-D, Adam wird dir gleich zustimmen das es "toll" ist, aber ich finds ja schon gräßlich wenn mein Gehäuse minimals undicht ist.....wie hört sich das erst an wenn der Freeair spielt.....aber lassen wir die Thematik....das Artet nur wieder aus....
Quoted from "newaudimanu" wenn du nen b3 hast könnt ihr das thema bandpass und skisack vergessen es sein den er hat den selben tank drinne wie audischrauber hier ausm forum... löööl :-D 90% der B3 die ich kenne, haben einen SkiSack....der rest, mein Gott, umrüsten auf Kunststofftank.....die paar die vor 88 gebaut wurden :-D
ich hab bereits ein Hammer angebot für einen JN, drum das ganze Theater :-D Wärs nen PM hätte ich schonlange zugeschlagen...aber ich kenn die KE im 80er nicht...hab sie aber im 90er.....nur sind das leider zwei verschiedene paar Schuhe....nur die schnürsenkel sind gleich :-D
gut...das ein PM wenig braucht weiß ich von Adam, aber ich kenn die Einspritzanlage noch aus dem B4.....ich hab halt nunmal einen JN hier, und es geht um die tauglichkeit dieser Einspritzanlage im vergleich zum PM.... gaba, danke für den "Tipp"....aber...nö :-D Ich wüsste nicht was günstiger ist als ein einfacher Audi 80.......vll. laufen...aber selbst das strengt zusehr an..... und einen 8liter "säufer" hab ich, brauch ich aber net, weil ich was brauch was ne 6 davor hat....ohne Kinder & so nen...
Guten Tag zusammen, ich möchte mir vll einen JN holen, da dieser die KE-Jettronic hat ist meine Frage ob er damit automatich "besser" ist wie der PM der "nur" eine Monotronic besitzt ? Mir kommt es vorallem auf Wartungsaufwand & Spritverbrauch an. Da ich meinen PS (KE-Jettronic) äuserst Sparsam bewegen kann, liegt für mich die schlussfolgerung nahe das es mit einem JN auch möglich sein sollte? Die Monotronic neigt gerne dazu zu "sauffen" , wobei das nur im ABT der Fall ist ? wäre über Antworten ...
ich hab den "großen" von Audison Connection, BFD71 oder so.....Stück Metal trifts eher, das ding hat aufnahmen für weit über 50mm², absolut Massiv...absolut Pornös.....ist aus dem Vollen gefräst, genauso wie der kleine, in dem Fall, Ja der taugt definitv, aber gibt vll. auch günstiger..aber in der Ansammlung von Metal ? wer weiß....
Blubb: http://www.audi-80-scene.de/wiki/index.php/Lenkr%C3%A4der und http://www.audi-80-scene.de/wiki/index.php/Lenkrad_ausbauen
Quoted from "Stefan161280" ich sprach ja auch nicht von nem 3euro50 Cap vom Baumarkt.. ist mir klar das es da unterschiede gibt... ich hab einen Von Hifonix drin, und der ist nicht gerade langsam... und ich meinte mit kleiner entstufe so dinger von ATU, die auf Brifmakenformat 2000Watt versprechen, wers glaubt.. meine 4 Kanal Sony ist zwar nicht die kleinste und neuste, auch keine Digitale... dazu hat sie intern auch keinen riesen Puffer, weil es ebend nich die neuste aus 2010 ist, da hat nen P...
Quoted from "Stefan161280" der Cab bringt dir in sofern was, das du spanungsspitzen pufferst.... der Anlasser wie du schon richtig sagst, zieht auch ne menge... aber ebend nur einmal ca.. bis 30 Sec... die Musik läuft aber schonmal was länger als 30 Sec.... zum ersten dankt es die Batterie, weil sie nich auf einen schlag die Kapazität hergeben muss, nen Cab schaft das besser... auch deine Lichtmaschine wird gleichmässiger belastet. und nicht mit Spannungsspitzen bestraft.... und wenn du selber ...
wie wärs mit einer Fahrzeugdoku ? Das hat hier nix zusuchen, wenn überhaupt dann ins offtopic ;-) Ich würd aber ne Doku draus machen :-)
Quoted from "GermanBoss" Ist ein Pioneer DEH-4200SD also beim Audi war die pin belegung vom stecker ganz anders als ich sie bräuchte deshalb musst ich alle anderb einzeln mit steckern versehen naja, werde mich da nachher nochmal hinter klemmen mit dem obenstehenden link und meinem multimeter also, bei meinen Radios, waren bisher ALLE kompatibel zur Pinbelegung bei Audi, kann es vll. sein, das du den Plan einfach spiegelverkehrt gelesen hast ?
dann kauf dir wenistens billig Zierleisten und leg dir die Holzleisten zuhause auf lager.....
http://www.audi-80-scene.de/wiki/index.php/Ruhestrom_messen danke!
du hast ja auch kein Normales Auto :-D Die Auflistung mit dem Notrad wäre was für die Wiki!
wenn es dadurch nicht bereits zerstört wurde.....
es gibt sogar Firmen, da hat man Physikalischen kontakt mit demjenigen der einem was verkaufen mächte :-D
schließlich kann man Anlagen von 10€ - 1000000€ kaufen, was einem gefällt, braucht...ist immer die Frage :-)
stimmt, diese doofe Kontrolle....die hatte aber auch nix besseres zu tun, vorallem Eder mit fehlenden E-Nummern am Heck & Adam ohne jegliche Tüv papiere...nur ich wäre legal da gestanden :-D (Da hätten sie bestimmt auch was gefunden....)
Quoted from "kb90imsa" Hallo Leute, von mir ein ganz herzliches DANKE für die freundliche Aufnahme, bin ja sozusagen noch ein "Neuling" in der 80er Scene. Ich war im Laufe meiner "Audi-Karriere" schon auf unzähligen Treffen, aber bei euch halt das 1.Mal. Und ich muss sagen, es hat mir sehr gut gefallen. Die Leute sind durchgehend nett, das Treffen war gut organisiert und die Location erstklassig gewählt Ein besonderes Highlight war das Foto Shooting! Die Bider die ich bisher gesehen habe sind 1...
überhitzung.....schalt die interne Endstufe ab, und fertig....
Monday, September 6th 2010, 1:44am UTC+2
